"The more you know,the less you need."(知れば知るほど、必要なものは少なくなっていく。)・・・・・・・・・・・・・
 
Pick Up & In4mation
当ブログについて
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不快に思われる部分があるかもしれません。閲覧いただくのは大変うれしいのですが、不快に思われてまで見ていただこうとは思っておりませんので当ブログをご覧になって不快な思いをされる方はどうぞブラウザをお閉じください。管理人の琴線と合う方と交流できればと願っております。趣味、趣向が違うなと思われた方は、どうかお立ち去りくださいませ。
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最新の情報
◇2016年もよろしくお願い申し上げます。
◇OSRAM COPILOT Mの電球タイプは生産終了となりました。現在はLEDタイプに変更、デザインも変わっています。
円安のため、輸入は保留です。新しいデザインでも欲しい、値段は高くてもいいという方は別途ご相談に応じます。
メールフォームよりお問い合わせください。
イベント情報&どうでもいい連絡
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さて、豪雨の大阪から一転、今日は快晴の大阪です。
ホテルにわざわざたかぱし夫妻が迎えにきてくれました。
吹田SAにて久々に「元」愛車とご対面。

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たかぱし夫妻、車は屋根保管なんですが、本当にきれに乗って
くださっているみたいで、感激しました。
ビートルの調子も絶好調で、今のことろトラブルもなくて、
とても気に入っている感じで、ヨメに出した管理人としても、
とても喜ばしいことです。
長いこと渡しそびれていたワーゲンのスペアパーツとあげると約束していた
アウトドア用品を差し上げて、別れは惜しいのですが、
恒例の途中までタンデム走行。

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個人売買っていい人に嫁いだら本当に大事に乗ってくださるので
旧オーナーも新オーナーもWinWinの関係になれて賢い買い方の一つだと思います。
たかぱし夫妻との出会いは以前にも書きましたが、本当に電撃的だったのですが、
早いもので、その後キャンプに行ったり、大阪でこうしてご馳走になったりと
本当に楽しくさせていただいています。ありがとうございます。
次回は、●●キャンプ企画しましょう!!

本日は、岡山に宿泊です。
12時過ぎに岡山市内に入りました。
今日は夜KTM先生と食事の予定なんですが、
先生familyは広島へ夏休み最後の週末家族サービス中で、
かわりにクボッチエンヂニアリング管理物件の先生のビートルの
オイル交換と洗車をチャチャッと済ませました。

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いつ見ても極上の1200stdです。

作業させていただいたのは、岡山在住時に、
言葉では言い表せないくらいお世話になりました
ロータス不二オートさんです。
今日は日曜日のため、次期社長である息子のM君しか会えませんでした。

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M君は僕とも年が一つしか違いませんが、しっかりした
次期社長にふさわしい好青年です。
本人、とてもシャイなんで、看板をアップしておきます。
僕の紹介で岡山のワーゲン乗り3人がここでメンテナンスを受けています。
旧車の修理には最適な工場です。親切、丁寧、リーズナブル、
ぜひ岡山の不二オートサービスをよろしくお願いします。

190Eの洗車もさせてもらい、きれいになったところで、
玉野のカワタ時計店に向かいます。

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カワタ時計店の河田さんとは、ルノー4でチップスというミニカーショップ
愛車のミニカーを購入後、帰ろうと思って駐車場に戻ると、待ち伏せされていて
「ルノー見せてください!!」
言われて、自分の車を見せてあげたことがきっかけで仲良くなりました。
当時、就職で岡山に来て2年目で友人の輪もなかなか広がらず、スランプに
陥っていまして、河田さんと知り合えたのがとてもうれしくて、結構な回数
お店に遊びに行かせていただきました。
時計好きな管理人、時計も買わせていだきもしました。

毎年夏は、河田さんが商店街の役員をしている関係上、玉野の花火大会のお手伝いを
しているのですが、今年は残念ながら日程が合わず、参加できずに非常に残念でした。
昨年の玉野花火大会の模様はこちらから↓http://slowdaygoodtime.blog99.fc2.com/blog-entry-1508.html

今日の収穫は前々から狙っていたIWCのデットストック、社長が譲らないと言っていたの
ですが、今日、社長いずれ買いたいので、その時は僕に譲ってくださいとお願いしたら
OKがでたことでした!!
IWC次回、冬の休暇で買えるように下期の仕事の励みにします!!

かのティファニーにも石を提供しているラザールダイアモンドの岡山県下の正規ディーラー
3店舗のうちの一つという老舗ジュエリー&ウォッチカワタ時計店もよろしくです。

そして夕方からは6月に完成したばかりのKTM先生の新居、3階建ての超豪華なお宅に
お邪魔させていただきその後、先生の仕事の関係の方と鉄板焼きを食べに行きました。
社会人4年目とは思えないしっかりとしたお人柄で、とても楽しい時間を過ごさせて
いただきました。Tさん、上京の際には、ぜひご連絡ください。

帰りに、お店名物の●●●●円もする特製のサンドイッチをおみやでいただきました。

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痩せようと一念発起して、先々週から復活した水泳で少しお腹が凹んだのが
これを食べることにより、元にもどりそうです!!
KTM先生、Tさん、楽しい時間ありがとうございました。
ただいま29日1:23です。

2009年からここ2年間、1000円高速の恩恵を受けて、九州ばかりに行って
その九州の魅力にとりつかれ、なかなかお世話になっている人と疎遠になりつつ
ありました。
今回は、1000円高速も終了しましたし、お世話になっていた、あの方この方を
再訪する旅にしたいと思います。


昨日、今日だけで、4人、新しい出会いも1人ありました。

こうしていろんな人によくしていただき、

新しい出会いがあること

本当に自分はラッキーだなと思います。
こんばんは。恒例の夏の遅いバカンス明日より10日+1日=11連休
とらせていただきます。
今日は13時で仕事を終わりにして、即効でベンツに給油し、あらかじめ
用意していた荷物をドカドカ積んで出発です。

今日は大阪まで行きます。通常の土曜日なんですが、世の中は夏休み最後の
週末、東名そこそこ混雑しておりました。
14:30圏央道、海老名通過、大阪、吹田着19:50
100~130巡航で行きました。だんだんエンジンの調子がよくなっていくような
気がします。

例年はビートルでの冒険旅行ですが、せっかく手に入れた190Eで今回の休暇は
回ってみようと思います。
例によっていい加減な管理人、アップしなかったりすると思いますが、皆さん
からのコメントが道中の楽しみでもありますので、お気軽にコメントください。

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さて、大阪と言えば、1303以前に乗っていたカエル号こと1200Lが嫁いだ
たかぱし夫妻の住んでいる町です。
今回、休暇の連絡をしたら大阪で会おうと言うことになりました。
貴重な週末の夜を管理人のために割いていただきありがとうございます。

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前回、5月にお会いした時は、じゃんじゃん横丁で串カツでしたが、
今回は以前もお邪魔したこともあるお好み焼き「ゆかり」さんを
再訪しました。
このお店、各テーブルに鉄板があるのですが、お客さんが焼くのではなく
店員さんが焼いてくれます。

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さすがプロ、商品見本のようにきれいに焼いてくれます。

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出来上がり!!お腹ぺこぺこであっと言う間に平らげてしまいました。
たかぱし夫妻ご馳走様でした。
明日も朝、たかぱし夫妻と会うことになっています。
190Eとビートルの写真は、明日撮影し披露したいと思います。

今回も何が出るかな的な旅になりそうです。


さっきこの曲がFMから流れてきました。

CIMBAいいですね。

せつないー。
ここんとこ、メルセデスの記事がないなぁと思った

読者の皆さん、鋭いですね。

実は1週間前に茅ヶ崎を走行中、前のプリウスの

飛び石を受けてフロントガラスに40㎝ほどの

亀裂が入ってしまいました。

まぁ、プリウスの飛び石で間違いないのですが、

証拠の石が残っているわけでもなく、泣く泣く

保険で修理したのでした。

総額6桁諭吉でしたが、保険のおかげで助かりました。

僕の場合、ビートルも190も車両保険も加入していますし

免責0円タイプにしていますので、自己負担はありません。

旧車にお乗りの皆さん、ぜひ車両保険には入りましょう。

そしてだいたい免責5万円の保険が多いと思いますが、

免責5万だと、20万の修理でも15万は保険、5万は自己負担

となりますので、月々の負担額は数百円だと思いますので、

ぜひとも免責0円のタイプに切り替えましょう。

自分はずっと東京海上です。

日本一の保険会社だし、事故の際も迅速、丁寧、保険対応の

社員のレベルも一番高いと思います。

1200Lで九州で自損事故起こしたときも、保険金の支払いは

全額、しぶることもなく、すぐにおりました。

最近は、ネット保険が全盛ですが、社員が休日でも対応とか

いっていますが、何でも安いにはわけがあるのです。

僕は東京海上が最高だと思いますね。
上越市は結構好きな町です。
長野から高速で北上すると信濃町から冬期は一気に積雪量が
多くなり、ワーゲンで走るには気を使う場所です。
小布施、妙高といいところなんですが、それを越えて上越に
行くと、なぜか立ち食いうどん屋とか、とんかつ屋が多く、
独特な気がします。

数あるとんかつ屋さんの中でも、JR信越本線高田駅
そばにある「とんかつ大矢」さんは格別です。

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ラードで揚げたサックサクの脂ののったとんかつは、
逆流性食道炎になろうと、いやこんなものばかり
食べているから胃が悪くなるのよと言われようが、
何度でも来たくなる(今回3回目の訪問)
病みつきになる味です。

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見てください、このボリューム、ただ単に
量だけ多い「だけ」のインチキ美味い店ではありません。
なんといっても福井は敦賀、ヨーロッパ軒(通称:パ軒)
ソースカツ丼と同じくラードで揚げたサクサクのお肉。

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個人的には、体にはあまりよくないと思いますが、
とんかつはラードで揚げたあの香ばしい匂いと
カリッとした食感がたまりません。
鹿児島でも一番美味しいとんかつだと思う
とんかつ竹亭さんもラードを使用しています。

上越でなぜにとんかつなのか要研究ですが、
この夏休みを利用してひなびた避暑地、
妙高・小布施・上越がおススメです。
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1カ月ぶりのワーゲン。
ちゃんと運転できるのかしら…とオーナーの心配を
よそに、ワーゲンは1発始動で元気に空冷音を奏でて
くれました。

久々で、左足が痛くなるなんて…まるで東京人のように
軟弱じゃぁないか!!
わしゃ、広島県人じゃけん。
と思い、調子に乗って300キロも走ってしまいました。

リアのブレーキ鳴きも工場に置いていた間に社長が
修正してくれていたようです。
ポイント交換して、点火時期調整しておきました。
やっぱワーゲン最高、でも190Eの快適さも捨てがたい。
と書くと非冷房車しかない(N/Bもあるけれど)67camperさんに
怒られそうです。
8月6日、岐阜におりました。
広島、長崎以外の人はあまり興味ないのか
今日あった人は誰一人として今日が人類初の
原爆が落とされた日だと話題にした人は
いませんでした。
残念ですがしかし、これが現実でしょう。
福島原発事故以後の日本の放射能・核への
危機感のなさが現れていると思います。

ズバリいいましょう。
僕は被爆3世です。
だからどうなんだと言われればそれまでですが、
広島の僕ら世代はみんな3世じゃないでしょうか?
K脇君はどうなんかねぇ。

とにかく、戦争が終わって半世紀以上経過して
いろんな意味で、戦争の悲惨さが薄れてきている
と思います。
世界情勢も混迷していますし、もう一度、平和の
大切さについて考えていかないといけませんね。

ワーゲンに乗れるのも、毎日お腹いっぱい食べれるのも
安定しているからこそなのだから…。
本日、内視鏡検査行ってきました。
注射の上手な前回と同じ看護師さんが対応、
よし今日の注射は痛くないぞ!!と思っていたら…
事前準備を終えると、先生登場。

注射は…先生がするらしい。
ハイ左手出してー、チクッとしますよー。
チクッとじゃねーよ、いてぇーーーーーーー。
あっ、ごめん失敗したんで、こんど右手出してくださーい。
えっ、マジですか?
注射大嫌いなんすよ。

というわけで、血管の細い管理人、初めて手から針を
入れられました。
注射が終わると、速効寝落ち…。
気づいたらベッドの上でした。
初内視鏡は睡眠中に終わったらしい。

それで結果ですが、やはり逆流性食道炎でした。
今まで出してもらっていた2種類の薬にさらに1種類
追加してもらった漢方がかなりききます。
完治はなかなか難しいと思いますが、食生活に
気を付けて行きたいと思います。
7月頭、三重県の山奥に出張っておりました。
目的は、くまかんさん運営の熊野簡易軌道再訪のほかに、
前回くまかん軌道訪問時に乗れなかった紀州鉱山のトロッコに
乗車するのが目的でした。

紀州鉱山トロッコについてはこちらにて詳しいことが書かれて
いますので、ここでは割愛しますが、現役の鉱山さながらの
雰囲気を感じられる数少ないトロッコだと思います。



瀞流荘から湯ノ口温泉の往路の動画です。
普通の客車と違い、クランビー鉱車といって鉱石を運ぶ
ばねのない貨車に小屋をのせただけの客車ですので、
動画のブレ、振動が激しいので音量やあと気分が悪く
なるかもしれませんので、ご注意ください。

なお、動画後半で、客車が機関車(バッテリーロコ)に
ぶつかるような部分がありますが、これは客車には
ブレーキがなく、機関車の手ブレーキ操作でブレーキを
かけた際に、速度が出ている客車が下り勾配で機関車を
押している状態ですので事故などではありません。



同じく復路の動画です。こちらの方が動画のブレ、振動は
往路より幾分かまともです。
ただし途中から雨が降り出し、展望が少し悪くなります。
ちゃこし

ワーゲンには、オイルフィルターという
上等な代物は装備されていません。
写真のようなオイルストレーナという
「茶漉し」がついているだけです。
オイル交換はドレンプラグを抜いて交換という
ズボラな方法もありますが、やはり、面倒でも
キャップナットをはずしてから交換したいものです。

このストレーナ、社外品でいろいろリリースされていますが、
キャップナット用の穴の間隔がずさんで、穴の位置があって
いなかったり、品質が悪いものが多いです。

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こちらは、うっすらVWマークがあるの分かりますか?
なんとなくパチもんの雰囲気が漂っていますが、
純正です。これがいいですね。(マイボウズ風の書き方で!)
厚みがしっくりきますし、穴の位置もバッチリ。
気に入っています。
そうそう新品に交換するパーツではありませんが、
やはり経年劣化でフニャフニャになっているものも
散見されますので、次回オイル交換時にチェックしてみては
いかがでしょうか?


今月はsweet summerと勝手に決めて、一人ドライブに最適な
夏のナンバーをガンガンアップしていこうと思います。

今月2発目はold schoolな1曲、Mad SkillzのMove Ya Bodyです。
1995年のナンバーですね。
この曲はカナダ・トロントの「健全な」ストリップ劇場に
行ったときに、パッキンなちゃんねーが立ち棒で
クネクネやっている時にかかっていた曲です。
今となっては懐かしい思い出っすね。

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自分は、車の運転はまずまずかなと思うのですが、
2輪車の運転は自信ありません。
というのも、親からバイクはダメとキツイ通達だ出ており、
バイク(スクーター)に乗りはじめたのは、
社会人になってからのことでした。

学生時代からずっとVESPAには憧れをもっていて、
社会人になり、ルノー4の支払いを済ませて、
少しお金の余裕ができたので購入したのが、
今はなき広島のべスパディーラー
西部ホンダモータース出の中古、
アイボリーホワイトの走行距離800キロの50Sでした。

スモールボディのべスパは50,100,125とあり、
やはり125ET3が憧れなんですが、
当時は…今も中古は高いですが、
法外な値段が付けられていて、とても会社勤めが浅い
若年次の若者には手が届かない代物で、
必然的に50Sが購入対象となったのでした。

前述したように運転のへたくそな自分としては
スピードの出ない50Sで充分だったのですが
その後、購入、売却を3度繰り返し、
つかず離れずの関係を続けていました。
この度、またご縁がありまして10年以上納屋で眠っていました
再生産初期の50Sをお譲りいただきました。
いつもお世話になっているT山さんのおかげです。
また車好きの同世代として今回の話を仲立ちしてくださった
bettyさんありがとうございました。

そろそろ走れるようにしたいなと思います。
ピカピカにはせず、このままで乗るつもりです。


今月1発目は1996年のLL COOL Jのナンバーです。

この年、初めてアメリカに行った年ですね。

この曲ヘヴィローテーションだったのを

思い出します。
皆さん、こんばんは。

とうとう2011年夏も折り返し地点ですね。

こちらは毎日忙しくしています。

今月「こそ」はまじめに更新したいと思います。

今夏は冒険旅行はなしになりそうです。
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