"The more you know,the less you need."(知れば知るほど、必要なものは少なくなっていく。)・・・・・・・・・・・・・
 
Pick Up & In4mation
当ブログについて
当ブログは個人が発信しているページです。ゆえに管理人の偏った考え、主張、時には偏見など見る方によっては、
不快に思われる部分があるかもしれません。閲覧いただくのは大変うれしいのですが、不快に思われてまで見ていただこうとは思っておりませんので当ブログをご覧になって不快な思いをされる方はどうぞブラウザをお閉じください。管理人の琴線と合う方と交流できればと願っております。趣味、趣向が違うなと思われた方は、どうかお立ち去りくださいませ。
※なお、管理人宛メールフォームにて問い合わせ、メッセージを送信する場合、本名かつ フルネームや連絡先を記載していない方に対しては、返信を控えさせていただいております。
最新の情報
◇2016年もよろしくお願い申し上げます。
◇OSRAM COPILOT Mの電球タイプは生産終了となりました。現在はLEDタイプに変更、デザインも変わっています。
円安のため、輸入は保留です。新しいデザインでも欲しい、値段は高くてもいいという方は別途ご相談に応じます。
メールフォームよりお問い合わせください。
イベント情報&どうでもいい連絡
イベント予定あれば更新いたします。
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今日、会社の人間が190Eを運転してみたいというから

運転させてあげました。

癖あるよっていったのですが、乗りたいという。

それで、一通りレクチャーして、儀式(イグニッションのかけかた)

も教えてあげて、いざ出発。

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まず、直径40㎝のステアリングが大きすぎてハンドルがうまく動かせない。

アクセルが重いので、アクセル踏むのが疲れる。

出だしがもっさりしている。

とブツブツ言うので、海老名インターから東名を走らせたら

「なんじゃこりゃー」とっていました。

あ、素人さんでもいいものっていうのは分かるんだ(笑)

いや、僕も素人ですけど・・・。

こういう面倒くさい車を所有して喜々として運転している僕って

たぶん、世の中の人からみたら・・・変態なんだろうなぁ。

まぁ、190Eのドア音のよさとボディの剛性感、ヌメッとした独特の

ステアリングフィール、神奈川~青森までトイレ休憩のみで走り続けても

疲れそうにない極上シート、弱点もいっぱいあるけど、アクアやプリウスや

現行メルセデスでさえ、出せない味わいは今となっては貴重です。

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来月は、ズックジョイントとエンジンマウント、ミッションマウント交換します。

W124 300TEの4MATICがまじで欲しいです。
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CIAOの風防の件で問い合わせてくださったTさん

お返事&購入先など記して返信しておきました。

よろしくお願いします。
前の記事に書きましたJ.CREWの円建て支払いの件ですが

問い合わせしていた返事がきました。

結論からすると、やはりドル建て支払いは今後できず

円建てのみになるようです。

J.CREWをメイルオーダーで並行輸入して

楽天などで販売する業者も少なくなく、

J.CREWとしても、日本からのオーダー金額は

決して少なくなかったはず。

やはり、ドル建てにすると為替リスクで

利益が吹き飛ぶからでしょうか?

とにかくJ.CREWのメイルオーダーは終わったことは

間違いないようです。



○○○○ 様
お問い合わせありがとうございます。
3月22日より日本発送はFiftyOne /DHL にて行われ 日本円でお買い物ができるようになりました。 
グローバルEコーマスの実績を誇るFiftyOne に請求/返金、発送/返品業務を委託し、
日本価格はそれに基ずいて設定されてます。 
優れたクラフトマンシップ、デザインの商品作りに努力しており、
弊社の日本価格はお届けする商品の価値に反映されているとお考えいただければ幸いです。
恐れ入りますが、今後日本への発送は日本円での決算となります。 
日本価格に関してご不満がありますご意見はレポートいたしました。 
ご意見どうもありがとうございます。
ご不明の点がございましたらお気軽に***********までご連絡下さい。

***/J.Crewカスタマーサービス
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J.CREWの本国サイトがリニューアルし、

なんと日本からのオーダーはドル建て決済ができず、

価格表示も円表示で決済も円建てとなりました。

米国価格と比べても二重価格にもなるし、価格差を

みたら日本で店舗展開していた頃とおなじじゃないか!!

これでは、円高の恩恵を享受できないし、

J.CREWも終わってしまった。

ちなみに現在4月30日まで送料無料、返品無料キャンペーン

をやっています。

まぁ、その分も価格に反映されていますよね。
1年ぶり、このキャンプがやってきた。

CMC(フォルクスワーゲンキャンプモービルクラブ)の

春の琵琶湖キャンプが4月21日~22日で開催されます。

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今となっては懐かしい1200カエル号。たかぱし夫妻のもとで元気にマイリッジを刻んでいます。ノントラブルだそうです。


日程:2012年4月21日(土)~22日(日)

場所:マキノサニービーチ知内浜オートキャンプ場
   滋賀県高島郡マキノ町大字知内

会費:泊まりキャンプ1台4,500円

詳細はCMCのHPをご覧の上、必ずお世話係の小西さん宛

連絡、参加表明してください。

http://hccweb1.bai.ne.jp/vw_freund/makino.htm

なお、現在クラブ入会の受付はHPではしていません。

入会希望の方は、一度キャンプへお越しください。

※管理人、休みをとりましたが、ご存知の通り、

職場が変わり、休日も仕事をしている状況です。

今回は、参加車両は特別に小西さんに許可をいただき、

190Eで参加させていただく予定です。

残念ですが、1303で行くほど時間の余裕がないため、

ご参加の他のメンバーの方にはご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。
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奈良の空冷ワーゲン乗りのT原君が

2012年版の近鉄時刻表を送ってくれました。

関東100㎞エリアの私鉄は交通新聞社から

発行されている「東京時刻表」が全線全時刻

掲載されていて便利ですが、関西圏はこれに

匹敵するものがなく、いちいち各社の時刻表を

買わないといけませんし、時刻表すら販売していない

私鉄もあり、不便ですね。

ぜひ交通新聞社さんで関西版の大阪時刻表など発行

してくれたら助かります。

何はともあれ、T原君、ありがとうございました。
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久しぶりにワーゲンネタです。

暖かくなり、先日スタッドレスタイヤをノーマルに

交換しました。

コンチネンタルやはりいいですね。

そして冬の間活躍したBOSCHのスノーブレードですが

ふき取りがいいのでそのままにしていたのですが、

SWFの細タイプのワイパーブレードに今日交換しました。

BOSCHのブレードは太くて湾曲している1303のウィンドウ

ガラスには、いまいちしっくりきませんでした。

SWFに変えてみてもそんなに劇的には変わりませんでしたが

ブレード自体は細く見た目はワーゲンらしくなりました。

SWFは初めての装着ですが、ゴムがどれだけ持つのか未知数です。

管理人はだいたい1年で機械的に交換しているので問題は

ないと思うのですが・・・。

せっかく洗車したばかりなので、雨降って欲しくないのですが

次のワイパー使用時にどんな感じなのか楽しみです。
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告知が遅れましたが、今年も高知の2大空冷VWの帝王の一人、

しまんとはKAZUさんがイベントを開催いたします。

こいのぼりが舞い上がる最後の清流しまんとで、

のんびりとGWを過ごすのもいいと思います。

残念ながら管理人は職場が変わり休みがとれないのと

距離そのたもろもろの諸事情で今回は不参加と

させていただきます。

お時間ある近県の方、またわれこそはと思う遠方の方

今から計画を練ってみてはいかがでしょうか?
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とうとう国内ボトリングで出ました。

何を隠そう、わたくし昔からオランジーナ

大好きっ子でした。

輸入モノを見つけてはせっせと買い込んでました。

で、西友が87円で一番安かったので、オトナ買い

したのですが・・・。

うーん、なんか輸入モノと微妙に味が違うなぁ。

でも気軽に買えるようになったということは

うれしい限りです。
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毎度毎度、どの出版社から出ても中途半端な

この手のムック。

今度はエイ出版社から出てます。

ついつい手にとってしまうミスターモノマガジンでした。


「定番ブランド大図鑑」
エイ出版社刊
998円
ISBN:978-4-7779-2284-0
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約10年におよぶ空冷生活に別れを告げるときがきました。

いろいろ悩んだけど、これでいいんです。

最後の車は1303になりました。

彼女との思い出は、まだまだこれからだったのに・・・

中途半端な形でお別れになるのは本当にさみしいです。

さようなら我が空冷人生・・・






















そんなわけあるわけないっす。

1303はまだまだ僕のもとにおります。

4月1日のくだらない嘘でした。
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